Bruce Darnell: „Ohne Tasche keine Competition.“ Heute ohne Tasche, dafür mit Competition. Mein Begleiter heute ist der neue BMW M8 Competition Gran Coupé mit 625 PS. Also DAS heftigste High-Performance-Luxus-Schiff der Münchner. Wir haben hier einen BMW M TwinPower-Turbo-V8-Benzinmotor mit 4,4 Liter Hubraum. 460 kW (625 PS) und 750 Newtonmeter maximales Drehmoment, xDrive und ein adaptives M Fahrwerk. Er ist der leistungsstärkste Motor aller BMW Serienfahrzeuge. Von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden und in 11,0 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Die Testversion steht hier in Pure Metal Silber. Um mehr von meinen Eindrücken des BMW M8 zu erfahren, schau´rein!
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Technische Daten:
BMW M8 Gran Coupé Competition (2020)
Motor: Biturbo-V8; 4.395 ccm
Antrieb: Allradantrieb (mit Option auf Heckantrieb)
Getriebeart: 8-Gang-Automatik
Leistung: 460 kW (625 PS) bei 6.000 U/min
Max. Drehmoment: 750 Nm bei 1.800-5.800 U/min
Beschleunigung: 0-100 km/h 3,2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (mit Option auf 305 km/h)
Leergewicht: 2.055 kg
Zuladung: 460 kg
Kofferraumvolumen: 440 Liter
Verbrauch Normverbrauch: 10,5 Liter
Emission: 240 g/km CO2
Basispreis: 168.000 Euro
Testwagenpreis: 200.000 Euro
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